Det går lysande för Herrmans

Arbets­ta­garna på Herr­mans till­ver­kar årli­gen 750 000 arbets­lam­por och körl­jus till bland annat gruv- , skogs- och jord­bruks­mas­ki­ner och hör därmed till de stora aktö­rerna inom branschen. Före­ta­get är uppde­lat i två delar, och i den andra fabri­ken huse­rar en av Euro­pas ledande cykelkomponentstillverkare.

Flera, långa hyll­ra­der full­pac­kade med lådor möter oss i den väl belysta hallen på Nordic Lights fabrik i Jakobs­tad. En Super­mar­ket-skylt hänger i taket, och mellan hyllorna skuf­far ploc­ka­ren och montö­ren Jenny Le på en vagn med en pappers­lapp som liknar en inköps­lista i handen.

– Vänta ska vi räkna… tio olika delar behövs för den här lampan, berät­tar Jenny Le efter att hon ögnat igenom listan för just den här beställningen.

Lådorna på hyllorna innehål­ler allt från små skru­var till stora linser, allt vad man behö­ver för att montera någon av de över 300 olika model­lerna av arbets­lam­por som till­ver­kas på Nordic Lights fabrik, som är den del av före­ta­get som till­ver­kar arbets­be­lys­ning. Jenny jobbar idag som ploc­kare vilket innebär att hon samlar ihop de delar som behövs för beställ­nin­gen i fråga och för dem sedan till produk­tio­nen där montö­rerna ploc­kar ihop lampan.

– Kompo­nen­terna kan vara ganska många, beroende på vad det är för lampa. Det gäller att vara ganska noggrann då man ska räkna åtta timmar om dagen, förkla­rar hon och poäng­te­rar att det kan ta tid då man gör jobbet ordentligt.

– Det kan ta upp till en halv timme att plocka ihop delarna till en lampa. Och det är egent­li­gen ganska snabbt. Det ryms fyra beställ­nin­gar på en kärra, fort­sät­ter hon.

Arbet­supp­gif­terna hålls intres­santa tack vare det stora sorti­men­tet lampor, och därmed också den enorma mäng­den kompo­nen­ter att hitta rätt bland på hyllorna. Men också arbet­supp­gif­terna roterar.

– Den är veckan jobbar jag som ploc­kare, följande jobbar jag i produk­tio­nen. Vi är några som byter arbet­supp­gif­ter enligt behov. Det är roligt då jobbet blir mera varie­rande, säger Jenny Le som berät­tar att hon också har en favo­rit­lampa bland modellerna.

– Sculp­tor heter den. Den är ganska stor och dyr med mycket olika kompo­nen­ter. Med den går tiden fort och jobbet blir inte enfor­migt. Det kan ta upp till 20 minu­ter att montera en sådan lampa. Jag skulle gärna ha en sådan själv, skrat­tar hon och håller upp ett stort körl­jus med inbyggd blinker.

Jenny Le håller upp sin favo­rit­lampa, en Sculp­tor, som består av ovan­ligt många kompo­nen­ter och är rolig att montera. Jenny berät­tar att hon själv gärna hade sådana körljus.

Med ett drygt års erfa­ren­het på Nordic Lights, hör Jenny Le till de nyare arbets­ta­garna bland de 160 produk­tion­sans­tällda på Herr­mans som till­ver­kar både arbets­be­lys­nings­lös­nin­gar för tunga fordon inom flera branscher och cykel­kom­po­nen­ter. Kombi­na­tio­nen låter något udda men det funge­rar för före­ta­get. De senaste åren pekar försälj­nin­gen rakt uppåt.

– Det går bra för oss. Ifjol anställde vi ungefär 50 nya arbets­ta­gare och anta­let anställda på före­ta­get närmar sig 250 totalt. Inom produk­tio­nen jobbar över hälf­ten här på Nordic Lights, berät­tar huvudfört­roen­de­man­nen Ann-Louice Ormis­kan­gas.

Det går bra för Herr­mans. Bara ifjol anställ­des 50 nya arbets­ta­gare, berät­tar huvudfört­roen­de­man­nen Ann-Louice Ormiskangas.

Arbets­ta­garna till­ver­kar arbets­lam­por till egent­li­gen alla slags arbets­for­don men det är främst inom några branscher som de stora kunderna finns. I synner­het inom gruvin­dustrin där före­ta­get har lyckats få gruv­jät­ten Cater­pil­lar som kund.

– Vi förser främst skogs‑, jord­bruks- och gruv­mas­ki­ner med arbets­be­lys­ning. Inom gruvin­dustrin har vi en jättes­tor kund, nämli­gen Cater­pil­lar, som köper nästan hälf­ten av hela vår lamp­pro­duk­tion. Av de inhemska kunderna kan också skogs­mas­kin­till­ver­ka­ren Ponsse nämnas, berät­tar Ormiskangas.

BRA ARBETSBELYSNING ÄR NÖDVÄNDIG

Hela 90 procent av den årliga produk­tio­nen på 750 000 lampor går på export. Viktiga kunder finns utspridda över hela värl­den, men de främsta försälj­ning­sområ­dena är Nord- och Syda­me­rika. En del av produk­tio­nen går också också till Austra­lien och Asien. För att ett finländskt före­tag ska klara sig på den hårt konkur­re­rade världs­mark­na­den gäller det att hitta sin egen nisch.

– Vi tävlar över­lag inte direkt pris­mäs­sigt, utan det är kvali­tet som är vår styrka. Vi satsar också mycket på produk­tut­vecklin­gen, säger Ann-Louice Ormiskangas.

Ann-Louice är inne på sitt 22:a år på Herr­mans och har hunnit se lampo­mo­del­ler och arbets­me­to­der komma och gå. En sak som hör till tiden är att halo­gen­lam­porna börjar falla bort, vilket också det är en kvalitetsfråga.

– LED-lamporna börjar ta helt över. Vi till­ver­kar ännu halo­gen­lam­por, men det hör till ovan­lig­he­terna. LED-lamporna är förstås lite dyrare när man köper in dem, men de har en väldigt lång livs­tid och är av bättre kvalitet.

Och kvali­te­ten följs också upp på fabri­ken. Alla lampor utsätts för omfat­tande tester innan de packas ner och skic­kas till kunden.

– Föru­tom att det görs stick­prov vid produk­tionscel­lerna så testas alla lampor i 12 timmar innan vi packar ner dem, säger Ormiskangas.

Herr­mans konkur­re­rar i första hand med kvali­tet. Alla lampor testas i 12 timmar innan de packas för trans­port, berät­tar huvudfört­roen­de­man­nen Ann-Louice Ormiskangas.

Att lamporna är bra är inte bara nödvän­digt i försälj­nings­syfte. Bra arbets­be­lys­ning är ett måste inom många branscher. Att man inte kan driva gruv­verk­sam­het utan funge­rande lampor är kanske en självklar­het, men också på marky­tan är bra ljus ofta ett måste.

– Jag vet själv hur det är med min bror som har skogs­mas­ki­ner. Med bra belys­ning så är det ingen skill­nad om han är igång på natten eller dagen. Bra arbets­be­lys­nin­gen är defi­ni­tivt viktigt, säger Ann-Louice Ormiskangas.

ORDNING OCH REDA

Montö­rerna Wilhelm Mårtens och Maria Fors­berg trivs bra med jobbet. Mårtens är på arbetspröv­ning och hoppas att han ska få fort­sätta på arbetsplat­sen. Fors­berg som har 14-års erfa­ren­het inom metallbranschen sedan tidi­gare hoppas att fler kvin­nor skulle våga söka sig till industrin.

Vid själva produk­tio­nen jobbar montö­rerna i tvåper­so­ners celler med att skruva ihop lampor av olika slag. Maria Fors­berg och Wilhelm Mårtens jobbar idag undan­tags­vis med en beställ­ning av halogenlampor.

– Idag lagar vi N‑25:or. De flesta halo­gen­mo­del­lerna har fallit bort men det finns ännu några model­ler kvar. Nu har vi en special­bes­täll­ning så vi får laga riktiga gamla godin­gar, skrat­tar Maria Forsberg.

Maria började jobba på Herr­mans för snart ett år sedan. Hon hade varit arbets­lös sedan metallfö­re­ta­get Rettig Värme flyt­tade produk­tio­nen av värmee­le­ment från Jakobs­tad till Polen.

– Jag trivs jättebra här. Här är ordning och reda. Var sak har sin plats. Och så får man jobba med vita hands­kar, skäm­tar Maria som tidi­gare jobbade som svetsare.

Och ordning och reda beskri­ver produk­tions­hal­len bra. Det är rent och inget onödigt bråte ligger i hörnen och skrä­par. Före­ta­get gick för några år sedan in för den så kallade Lean-meto­den för att effek­ti­vera verk­sam­he­ten och samti­digt garan­tera kvaliteten.

– Tidi­gare jobbade alla i egen takt och på eget sätt. Arbe­tet var inte stan­dar­di­se­rat. Nu följer alla noggranna arbet­sin­struk­tio­ner som vi har på dators­kär­mar vid cellerna. Om du inte minns hur något ska göras så kollar du bara på dators­kär­men. Det funkar bra. Det är rätt sätt att göra jobbet effek­tivt och undvika miss­tag, säger Ann-Louice Ormiskangas.

Helt andra produk­tions­vo­ly­mer på cykelsidan

 

Heikki Kivelä är maski­no­pe­ra­tör och arbe­tars­kydds­full­mäk­tig på Herr­mans. Han är nöjd med arbe­tars­kyd­det som hela tiden utvecklas. Inlär­nin­gen i arbe­tet måste ännu förbätt­ras efter­som före­ta­get har anställt så många nya på kort tid.

Det var här på Herr­mans Bike verk­sam­het började 1959, och den äldsta produk­ten går fort­fa­rande åt som smör. Som bäst till­ver­kas 30 000 cykelfälg­band per arbetsskift.

– Vi håller på att göra fälg­band och jag river dem ifrån varan­dra när de kommer ut ur maski­nen. Nu när vi har gjort fems­kift och 12-timmarss­kift så gör vi som bäst över 30 000 fälg­band per skift. De går åt bra, säger maski­no­pe­ra­tö­ren och arbe­tars­kydds­full­mäk­tige Heikki Kivelä belåtet.

I fabri­ken på andra sidan gården pågår före­ta­gets ursprungliga verk­sam­het fort­fa­rande för fullt. På Herr­mans Bike till­ver­kas serie­pro­duce­rade cykel­kom­po­nen­ter till cykel­till­ver­kare runt hela Europa.

– Vi har kunder i Fran­krike, Holland, Tyskland och så finns det också mycket cykel­pro­duk­tion i Östeu­ropa. Våra delar används i både ordent­liga tävlingscyklar och i helt vanliga cyklar som man kan köpa på Prisma. Också de stora inhemska producen­terna Helkama och Tunturi är våra kunder, berät­tar huvudfört­roen­de­man­nen Ann-Louice Ormis­kan­gas.

Här till­ver­kas många bekanta delar som man kan se också på inhemska cyklar.

På cykel­si­dan är det frågan om mass­pro­duk­tion och maski­nerna i hallen spot­tar ut kompo­nen­ter av olika slag på löpande band. Vid sidan av bland annat hand­tag, kedjes­kydd och reflexer, till­ver­kas också till exem­pel linser till lamporna på Nordic Light, men också delar till helt andra kunder.

– Vi gör till exem­pel plug­gar som används i värmee­le­ment, säger Kimi Renlund som precis bytt verk­tyg och mate­rial i en av de tiotals maski­nerna som bull­rar i hallen.

Kimi Renlund sköter maski­nerna på cykelkomponentssidan.

Sedan verk­sam­he­ten på före­ta­get inled­des 1959 med en inhyrd maskin har mycket skett. När före­tags­led­nin­gen 1992 beslöt att före­ta­get behövde fler ben att stå på och man inledde till­verk­nin­gen av arbets­lam­por jobbade fyra perso­ner per skift med lamporna. Nu är mots­va­rande siffra 50. Och utvecklin­gen fortsätter.

– Verk­sam­he­ten har vuxit kraf­tigt och det blir hela tiden fler maski­ner. På somma­ren kommer vi att få två maski­ner till och jag har för mig att vi har budge­te­rat pengar för ytter­li­gare två maski­ner till. Ännu ryms det fler, men det börjar visst vara så att väggarna kommer emot. Det anställs också hela tiden mer perso­nal. Man kan inte klaga, berät­tar Renlund som själv började på före­ta­get 2010.

Här till­ver­kas också annat än cykel­kom­po­nen­ter. Bland annat linser till arbets­lam­porna som byggs på Nordic Lights.

LAMPOR OCKSÅ HÄR

I en liten hall en bit ifrån maski­nerna görs lite annor­lunda arbete. Här hand­lar det mindre om att sköta maski­ner och mer om handar­bete. Här till­ver­kas något över­ras­kande också lampor – nämli­gen cykellampor.

– Här har vi tre, fyra, fem, sex, sju olika delar som ska sättas ihop så att det blir en cykel­lampa. En under­del av metall och så en elekt­ro­nik­del. Sedan skru­vas reflexen och linsen ihop. Sedan lägger jag till en bakdel och till sist kommer delen som kunden sedan fäster lampan i cykeln med, berät­tar montö­ren Kers­tin Stara medan hon snabbt men noggrant monte­rar en cykellampa.

Kers­tin Stara jobbade tidi­gare som närvår­dare men bytte bransch för att bli av med natts­kif­tena. Hon trivs bra med jobbet som montör och möter nya utma­nin­gar varje dag.

Också på cykel­si­dan testas alla lampor innan de packas i lådor för att skic­kas iväg till kunden. Kers­tin Stara medger att man måste koncent­rera sig på jobbet så att allt blir rätt, trots att serierna ofta är ganska långa.

– Det är utma­nande att få allting att passa ihop och varje arbets­dag erbju­der nya utma­nin­gar. Jag trivs riktigt bra här.

Monte­rin­gen har många arbets­mo­ment innan lampan kan testas och packas för frakt.

TEXT JOHAN LUND FOTO JOHANNES TERVO

HERRMANS OY AB

GRUNDAT 1959
HEMORT Jakobs­tad
PRODUKTION Arbets­lam­por för tunga arbets­for­don och cykelkomponenter
VERKSAMHETSOMRÅDE Hela värl­den. 90 procent av produk­tio­nen går på export bland annat till Nord- och Syda­me­rika, Austra­lien och Asien
OMSÄTTNING 51 miljo­ner euro
PERSONAL 250, av vilka 160 i produktionen