Työnantaja jätti vaarat arvioimatta – työntekijä kuoli, jättisakot yritykselle
TEKSTI MIKKO NIKULA
KUVITUS ESKO KUMPUNEN
Pyörökuormaaja ja pakettiauto törmäsivät sahan tukkikentän lastausalueella. Pakettiauton kuljettaja kuoli, matkustaja vammautui vakavasti. Käräjäoikeus tulkitsi työnantajan laiminlyöneen työn riskien arvioinnin ja tuomitsi yhtiön 80 000 euron yhteisösakkoon. Tuotantopäällikkö sai tuomion kuolemantuottamuksesta.
Tukkikentällä työskenteli illalla aliurakoitsijan pyörökuormaaja. Sen kuljettaja ei tiennyt tilaajayrityksen pakettiautosta, joka oli tullut alueelle tukkikuljettimen huoltotöiden takia. Näkyvyys pyörökuormaajan ohjaamosta oli huono etukouran tukkikuorman takia, ja kuljettaja havaitsi pakettiauton liian myöhään.
Pyörökuormaaja kaatui äkkijarrutuksen seurauksena pakettiauton päälle, mukanaan etukourassa olleet noin 50 tukkia. Autoa kuljettanut työntekijä jäi puristuksiin ja menehtyi. Etupenkillä istuneelta työntekijältä murtui useita selkänikamia, ja hän oli työkyvyttömänä kuukausia.
Syyttäjä vaati sahan omistaneelle puunjalostusyhtiölle vähintään 100 000 euron yhteisösakkoa ja sen tuotantopäällikölle tuomiota työturvallisuusrikoksesta sekä kuoleman- ja vammantuottamuksesta. Vammautunut työntekijä vaati korvausta kivusta, särystä ja muusta tilapäisestä haitasta sekä ansionmenetyksestä.
KONEENKULJETTAJAT EIVÄT SAANEET ILMOITUKSIA ALUEELLE TULIJOISTA
Yhtiö ja tuotantopäällikkö väittivät oikeudessa, että tapaturma aiheutui pakettiauton ja pyörökuormaajan kuljettajien varomattomuudesta. Pakettiautossa olleet työntekijät olivat menneet tukkikentälle aiheettomasti, koska heillä ei ollut esimiehen antamaa tehtävää. Tukkikuljettimen huolto olisi pitänyt hoitaa aamulla.
Käräjäoikeus oli eri mieltä. Sen mukaan huoltotyöntekijöillä oli työnsä suorittamisessa itsenäistä harkintavaltaa, jonka puitteissa he olivat toimineet.
Riittävä riskikartoitus tehtiin vasta onnettomuuden jälkeen, vaikka läheltä piti -tilanteita oli sattunut ennenkin.
Sahalla ei ollut tarpeeksi arvioitu ja tunnistettu vaaroja, jotka aiheutuivat siitä, että tukkikentällä liikkui samanaikaisesti monenlaisia työkoneita ja ajoneuvoja, joista osa kuului sahayhtiölle ja osa aliurakoitsijoille. Turvallisuuspuute oli esimerkiksi se, ettei tilaajayrityksen käytäntönä ollut ilmoittaa tukkikentän lastausalueelle menosta siellä työskenteleville aliurakoitsijan koneenkuljettajille. Riittävä riskikartoitus tehtiin vasta onnettomuuden jälkeen, vaikka läheltä piti -tilanteita oli sattunut ennenkin.
Käräjäoikeus tuomitsi tuotantopäällikön kuolemantuottamuksesta 40 päiväsakkoon, koska katsoi tapaturman aiheutuneen hänen huolimattomasta menettelystään. Yhtiön maksettavaksi määrättiin 80 000 euron yhteisösakko.
Tuotantopäällikön syytteet työturvallisuusrikoksesta ja vammantuottamuksesta olivat ehtineet vanhentua, koska hän sai ne tiedoksi yli kaksi vuotta tapaturman jälkeen. Vammautunut työntekijä sai kuitenkin ansionmenetyskorvausta runsaat 14 000 euroa ja kipukorvausta 1 500 euroa.
