Två år av strejk på Tesla i Sverige – finländskt företag försatt i blockad
TEXT JOHANNES WARIS FOTO IF METALL
Den hittills längsta strejken i modern svensk historia är nu inne på sitt tredje år. Nu berör strejken som Elon Musk kallat ”galen” även finländska Kone på ett hörn.
Den 27 oktober 2023 inleddes fackförbundet IF Metalls strejk på sju Teslaverkstäder i Sverige. Det innebär att strejken nu pågått i drygt två år.
Facket kräver att Teslas dotterbolag i Sverige, TM Sweden, förhandlar om och skriver på kollektivavtal med IF Metall som representerar de verkstadsanställda. Företaget vägrar göra det någonstans i världen.
Trots små framsteg under de senaste två åren i form av diskussioner står parterna fortfarande långt från varandra. Det är frågan om en två till grunden olika synsätt som står på kollisionskurs.
Verkstadsmekanikerna och facket vill att arbetsgivaren skriver på kollektivavtal och följer dess skrivningar.
Facket anser att Tesla inte vill garantera sina anställda årliga löneökningar i nivå med det så kallade ”märket” i Sverige.
Förbundet anser också att företaget inte är beredda att garantera någon form av arbetstidsförkortning, så som andra anställda på bilverkstäder har enligt kollektivavtal. Dessutom råder det en tvist om pensionslösningar.
Företrädare för Tesla har konsekvent hävdat att anställningsvillkoren för Tesla-anställda är bra och i flera fall även över miniminivån i kollektivavtalet.
FINLÄNDSKA KONES ANSTÄLLDA I BLOCKAD
Redan tidigare har bland annat medlemmar i service- och kommunalfacket Seko bland annat vägrat tömma soptunnorna på Teslas enheter i Sverige.
I början av konflikten fick också svenska postfacket en del global uppmärksamhet då facket blockerade hanteringen av registerplåtar som skulle skickas per post till Tesla-ägare i Sverige.
Under hösten har fackförbundet IF Metall trappat upp konflikten genom ytterligare blockader. Det här har gällt speciellt efter att Medlingsinstitutet meddelat att de inte längre försöker medla i konflikten. I Sverige har Medlingsinstitutet långt den roll som riksmedlaren har i Finland.
Bland annat ska anställda vid den finländska hissjätten Kone inte utföra något som helst arbete för Tesla i Sverige från och med 6 november.
Blockaden på Kone är den femtonde stridsåtgärden som IF Metall infört sedan början av september.
Kone har runt 1 000 anställda i Sverige.
”ETT DJUPT ANTIFACKLIGT BOLAG”
IF Metalls ordförande Marie Nilsson kommenterade läget i strejken inför tvåårsdagen till Dagens Arbete.
– Jag vill säga att Tesla inte är ett stackars litet företag som vi försöker krossa på något sätt. Utan det här är en global spelare och vi kan inte acceptera att de ska ha andra villkor i Sverige än vad andra företagare har. Det här är en stor och viktig spelare, och därför behöver vi ta den här konflikten. Det är omöjligt för oss att göra något annat, sa Nilsson.
I höst kom German Benders bok Frontalkrock som handlar om Teslastrejken ut lämpligt i bokmässotider. Bender är utredningschef för löntagartankesmedjan Arena Idé i Sverige.
Elon Musks vägran att acceptera kollektivavtal för de anställda någonstans i världen som en uttryckligen ideologisk fråga – det handlar i första hand inte om en ekonomisk kalkyl för världens rikaste människa, anser författaren.
– Tesla är ett djupt antifackligt bolag som har en vd och majoritetsägare i Musk, som har sagt att han inte tror på idén med fackförbund, sa Bendner till Dagens Arena.
Tesla inte är ett stackars litet företag som vi försöker krossa på något sätt.
Även på EU-nivå har det hörts kritik mot Teslas agerande i Sverige.
Kommissionären för arbetsmarknadsfrågor i EU, Roxana Mînzatu från Rumänien uttalade sig i frågan i en intervju med Sveriges Radio i oktober.
– Alla investerare som kommer till Europa måste respektera europeisk standard, och jag tycker att de borde skapa jobb för européer, säger hon.
På en fråga om det är viktigt att Tesla tecknar kollektivavtal, svarade Mînzatu tydligt:
– Precis, det är vad jag säger. Det är viktigt att vi tittar på den standard som Sverige har.
I kommissionen sitter en kommissionär från varje EU-land. Personen bär ansvar för ett särskilt politikområde. Det kan handla till exempel om försvar, miljö eller arbetsmarknad. Finlands kommissionär är Henna Virkkunen som ansvarar för frågor som berör teknik och framför allt säkerhetsfrågor i anslutning till teknik.
INTE EN VANLIG KONFLIKT
Strejken vid Tesla i Sverige är inte bara en vanlig arbetsmarknadstvist som gäller enskilda mekaniker eller andra anställda på serviceverkstäder, även om facket IF Metall även själv i vissa sammanhang velat porträttera saken så. Visst, det handlar om anställningsvillkoren för 130 arbetare.
Det är också frågan om en symbolisk strid för den nordiska modellen för arbetsmarknaden och för hur internationella bolag förhåller sig till facklig organisering och kollektivavtal.
För Tesla innebär det ökade kostnader och risk för imageförlust.
Genom facklig organisering och sympatiåtgärder från andra fackförbund har konflikten utvidgats till att beröra anställda långt utöver den ursprungliga gruppen mekaniker i strejk på Teslas verkstäder i Sverige.
För Tesla innebär det ökade kostnader och risk för imageförlust i ett läge där företagets anseende och varumärke redan dalat i flera opinionsundersökningar.
Dessutom handlar det för Teslas del om prövning av hur företaget agerar på en marknad som präglas av en tradition på arbetsmarknaden som kan stå i konflikt med företagets verksamhetsmodell och definitivt med företagets kultur.
För facket och är utmaningen att lyckas försvara sin roll, anställningsvillkor och den nordiska modellen för arbetsmarknaden även mot globala storföretag som
Om konflikten får ett slut eller fortsätter att dra ut på tiden ytterligare återstår att se. En sak är fortsättningsvis klar så här två år inne på Tesla-strejken. Sverige har hamnat i en typ av gränsland, där en global biltillverkare ledd av en något excentrisk företagsmagnat med i flera frågor tvivelaktig samhällssyn möter en fast rotad och beprövad arbetsmarknadskultur som bygger på förhandlingar och avtal.
Det är där vi står idag. Därför håller man även i Finland ögonen på vad som händer hos grannen.
