Miten voivat autoi­le­van kansan palvelijat?

Työtur­val­li­suus­kes­kuk­sen, pääsään­töi­sesti neljän vuoden välein, teke­män tuoreim­man työhy­vin­voin­ti­ky­se­lyn tulok­sia esitel­tiin webi­naa­rissa 22.3.2023.

Tällä kertaa kyse­lyyn oli vastan­nut 99 Teol­li­suus­lii­ton autoa­lan työsuo­je­lu­val­tuu­tet­tua. Kysely oli lähe­tetty 137:lle. Loput koko 185 henki­lön vastaa­ja­jou­kosta olivat työnan­ta­jien edus­ta­jia ja toimihenkilöitä.

YLÖSPÄIN, MUTTA….

Vuoden 2018 kyse­lyssä oli TTK:n erityis­asian­tun­tija Eero Hongan mukaan ”jopa kyykätty” alas­päin edel­li­siin eli vuoden 2012 tulok­siin verrat­tuna. Nyt vuonna 2022 tehdyssä kyse­lyssä on kaut­taal­taan tultu pikem­min­kin ylös­päin, mutta selviä kehi­tys­koh­teita edel­leen­kin riit­tää. Niistä Honka mainit­see esihen­ki­lö­työn ja johta­mi­sen, samoin palaut­teen anta­mi­sen ja kehi­tys­kes­kus­te­lu­jen puutteen.

Kuten moni muukin työhy­vin­voin­nin osa-alue, nämä­kin paljas­ti­vat sen, että työn­te­ki­jät eivät näe työpaik­ko­jensa tilan­netta yhtä hyvänä kuin toimi­hen­ki­löt tai työnan­ta­jien edus­ta­jat, joiden näke­myk­set vielä taipu­vat yhteen tai lähelle toisiaan.

Työnan­ta­jilla ja toimi­hen­ki­löillä on kehi­tys­kes­kus­te­luja astei­kolla 1–5 lähes nume­ron 4 verran. Työn­te­ki­jöi­den arvo­sana kiipeää vain hippusen yli 3:n. Palau­tetta työnan­ta­jat ja toimi­hen­ki­löt kertoi­vat saavansa vähin­tään­kin 3,5:n verran. Tässä­kin työn­te­ki­jöi­den arvo­sana oli juuri ja juuri 3.

– Tässä olisi jonkin verran kehit­tä­mis­tar­peita, Honka totesi hybridi- ja sähkö­au­to­jen kaltais­ten uuden­lais­ten teknii­koi­den osaamisesta.

Työnan­ta­jien mielestä osaa­mi­nen kipuaa lähes arvo­sa­naan 4,5, mutta auto­jen kone­pel­tien alla ja aina vain ”älyk­kääm­pien” tieto­ko­ne­piu­ho­jen päässä uuras­ta­vat työn­te­ki­jät näke­vät osaa­mi­sensa alle 3,5:ssä.

KEMIKAALIT – TULEVA KATASTROFI?

– Altis­tu­mi­sesta kemi­kaa­leille ei voi tarpeeksi puhua, totesi erityis­asian­tun­tija Honka webi­naa­rin keskus­te­lu­jen aikana.

Hän huomautti, että autoa­lalla kohda­taan nyt bensan tai öljy­jen ohella kaiken­laista ”uutta ja erikoista” eli aivan uuden­lai­sia kemikaaleja.

– Ne altis­ta­vat tosi reip­paasti, Honka huolehti.

Esimer­kiksi akry­laat­ti­lii­moja käyte­tään autoa­lalla runsaasti, eikä niiden vaaroilta suojau­tu­mista vielä tunneta tarpeeksi, kuten Teki­jän­kin rapor­toima Työtur­val­li­suus­lai­tok­sen tutki­mus osoittaa.

On myös mahdol­lista, että vähäi­nen altis­tu­mi­nen kemi­kaa­leille ei ensin näy moneen, moneen vuoteen. Mutta vaik­kapa 15 vuoden jälkeen altis­tu­mi­sen seurauk­set iske­vät pahasti.

– Aller­gi­soi­tu­mi­nen voi olla kata­stro­faa­li­nen, Honka kuvasi.

Altis­tu­mi­sesta kemi­kaa­leille ei voi tarpeeksi puhua.

Keskus­te­luissa sivut­tiin myös työyh­tei­sön toimi­vuutta koske­via kysy­myk­siä. Vaikka työyh­tei­söissä esimer­kiksi pyyde­tään ja anne­taan apua hyvin kaik­kien kyse­lyyn vastan­nei­den mielestä, samaa ei voida sanoa kehittämisideoista.

Työn­te­ki­jät arvioi­vat, että kehit­tä­mi­si­deoi­hin suhtau­du­taan juuri ja juuri 3:n arvoi­sesti. Työnan­ta­jan mielestä kehit­tä­mi­si­deoi­hin suhtau­du­taan melkeinpä mainiosti eli lähes 4,5:n edestä.

Webi­naa­rin keskus­te­luissa tuotiin esiin se, miten tärkeää työhy­vin­voin­nin kannalta on kaik­kien työn­te­ki­jöi­den arvos­ta­mi­nen ja koko henki­lö­kun­nasta välittäminen.

Lue lisää: Autoa­lan työsuo­je­luo­pas (TTK)